专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]自动速度控制装置、自动速度控制方法及自动速度控制程序-CN202210276844.3在审
  • 上山真生 - 丰田自动车株式会社
  • 2022-03-21 - 2022-10-18 - B60W30/14
  • 自动速度控制装置、方法及程序,使得在连接路也能充分利用车辆速度的自动控制功能。自动控制车辆的速度的自动速度控制装置具有:上限速度设定部,在车辆行驶于汽车专用道路的主线时将第1速度设为上限速度,在连接路行驶时将比第1速度慢的第2速度设为上限速度;目标速度设定部,基于车辆的行驶环境在上限速度以下设定目标速度;及速度控制部,控制车辆的速度使其成为目标速度速度控制部,在车辆的加速器踏板被踩踏时,与目标速度无关地使车辆以与加速器踏板的踩踏量相应的加速度加速。上限速度设定部,在车辆行驶于连接路时因加速器踏板的踩踏而变得比第2速度快时,将连接路的行驶期间的上限速度设定为比第2速度快且为第1速度以下的速度
  • 自动速度控制装置方法控制程序
  • [发明专利]自动速度控制装置、自动速度控制方法及自动速度控制程序-CN202210288245.3在审
  • 上山真生 - 丰田自动车株式会社
  • 2022-03-22 - 2022-10-18 - B60W30/14
  • 一种自动速度控制装置,控制车辆的速度使得车辆的横向加速度变得适当。自动地控制车辆的速度的自动速度控制装置具有设定在车辆的行驶中被容许的横向加速度的上限值即上限横向加速度的上限横向加速度设定部、取得与车辆行驶的预定的道路的曲率相关的曲率参数的值的道路曲率取得部、基于道路的曲率参数的值算出当车辆在道路行驶时车辆的横向加速度成为上限横向加速度那样的车辆的速度并将其设定为上限速度的上限速度设定部、及控制车辆的速度以使其成为上限速度以下的速度控制部。上限横向加速度设定部将车辆在与汽车专用道路的主线汇合或从其分支的连接路行驶时的上限横向加速度设定为低于车辆在汽车专用道路的主线行驶时的上限横向加速度
  • 自动速度控制装置方法控制程序
  • [发明专利]叉车及其速度控制方法和速度控制装置-CN201410462603.3有效
  • 冯文华;张广松 - 比亚迪股份有限公司
  • 2014-09-11 - 2016-04-06 - B60L15/00
  • 本发明公开了一种叉车的速度控制方法,包括:根据操作手柄的摆动角度生成摆动角度信号;根据摆动角度信号确定摆动角度所在的角度区间,其中,叉车操作手柄的摆动角度包括多个角度区间;检测叉车中加速旋钮的旋转幅度;根据摆动角度信号、摆动角度所在的角度区间和加速旋钮的旋转幅度控制叉车的行驶速度。本发明的叉车的速度控制方法能够在操作手柄的摆动角度很小且加速旋钮的旋转幅度最大的情况下,控制叉车平稳起步,并根据操作手柄的摆动角度限制叉车的行驶速度,从而有效解决了叉车拉着驾驶员跑的安全隐患。本发明还公开了一种叉车的速度控制装置和一种包括该叉车的速度控制装置的叉车。
  • 叉车及其速度控制方法装置
  • [发明专利]速度控制装置-CN202111360229.2在审
  • 野口智惠美 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-11-17 - 2022-06-17 - B60W30/14
  • 本发明涉及速度控制装置。所述速度控制装置将本车辆的目标速度设定为基本速度,所述基本速度是预先设定的设定速度、或者是在存在前行车辆时距前行车辆的距离被维持为预定距离以上那样的设定速度以下的速度速度控制装置判定相邻车道是否拥堵着,且在本车辆的速度与相邻车道的其他车辆的平均速度或最低速度速度差为第1基准值以上的情况下,将本车辆的目标速度设定为修正速度代替设定为基本速度
  • 速度控制装置
  • [发明专利]速度控制装置-CN201780028821.8有效
  • 白东生 - 五十铃自动车株式会社
  • 2017-05-01 - 2021-09-14 - F02D29/02
  • 速度控制装置具备:实际速度获得部;实际位置获得部;加减速度控制部,以使实际速度遵循对包含实际位置的道路区间所设定的目标速度的方式,控制车辆的加减速度;以及行驶阻力计算部,计算车辆行驶时的行驶阻力,在伴随实际位置从第一道路区间向第二道路区间移动,目标速度从第一目标速度向第二目标速度增大的情况下,以在第二道路区间的开始位置至结束位置之间使实际速度从第一目标速度一阶滞后地增大至第二目标速度的方式,设定第二道路区间内的目标速度,以由所述行驶阻力计算部计算出的所述行驶阻力越大,越使相对于所述车辆的行驶时间的、所述一阶滞后地增大的速度的变化量减少的方式,设定第二道路区间内的目标速度
  • 速度控制装置
  • [实用新型]控制速度-CN201921913248.1有效
  • 张建 - 首都医科大学附属北京儿童医院
  • 2019-11-07 - 2020-08-07 - B65B3/00
  • 本实用新型实施例公开了一种控制速度夹,涉及流量调节装置技术领域,其技术方案要点包括竖直设置的两支撑杆、设置在两支撑杆之间且位于两支撑杆一端的第一夹板、滑动设置在两支撑杆上的第二夹板、以及设置在所述两支撑杆上驱动所述第二夹板沿所述支撑杆长度方向移动的驱动组件
  • 控制速度

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